Cutty Sark - Artesania Latina 22800-N

Kliper Cutty Sark zwodowano w roku 1869 w szkockiej stoczni w Dumbarton. 

Pierwszy rejs po herbatę do Chin Cutty Sark odbył w 1870 roku. Powierzchnia żagli wynosząca prawie 3000 m² zapewniała imponującą średnią szybkość na poziomie 17 węzłów.

Nie był to jednak dobry czas dla kliprów herbacianych, poniewaz wkrotce otwarto Kanał Sueski, co skróciło drogę do Chin o prawie 5000 km. Ponadto pojawiły się statki z napędem parowym, które z czasem zaczęły wypierać żaglowce zależne od wiatru. Z tego powodu, w roku 1896 Cutty Sark został sprzedany do Portugalii i przebudowany na brygantynę. W 1923roku Anglicy odkupili statek, co było na tyle dużym wydarzeneim że nowemu gatunkowi whisky nadano nazwę Cutty Sark a wizerunek klipra trafił na etykietę.

Ciekawe jest pochodzenie nazwy żaglowca i galionu zdobiącego jego dziób wyobrażającego wiedźmę Nannie Dee (postać z poematu Roberta Burnsa): pewien pijak jadąc na koniu zauważył tańczące wiedźmy w kusych koszulach. Krzyknął na nie „what a cutty sark!” (tłumacząc ze staroszkockiego: jaka krótka koszula!). Te się rozeźliły i ruszyły za nim z wiedźmą Nannie Dee na czele. Pijak wbił ostrogi w końskie boki i ruszył do ucieczki, ale Nannie była szybsza. Zdążyła urwać koniowi ogon. W nawiazaniu do tej historii damska postać na dziobie Cutty Sark trzyma w ręku właśnie koński ogon.

Stojący dziś w suchym doku w Greenwich Cutty Sark jest jedną z nawiększych atrakcji turystycznych Londynu.