Dyliżans - Artesania Latina 20345
Drewniany model do sklejania dyliżansu firmy Artesania Latina 20345
Drewniany model do sklejania dyliżansu firmy Artesania Latina 20345 Drewniany model do sklejania dyliżansu firmy Artesania Latina 20345 Drewniany model do sklejania dyliżansu firmy Artesania Latina 20345 Drewniany model do sklejania dyliżansu firmy Artesania Latina 20345 Drewniany model do sklejania dyliżansu firmy Artesania Latina 20345 Drewniany model do sklejania dyliżansu firmy Artesania Latina 20345 Drewniany model do sklejania dyliżansu firmy Artesania Latina 20345 Drewniany model do sklejania dyliżansu firmy Artesania Latina 20345

Dyliżans - Artesania Latina 20345

Artesania Latina

AL 20345

863,00 zł
Niedostępny

Szczegóły

  • Skala: 1/12
  • Długość: 575 mm
  • Szerokość: 200 mm
  • Wysokość: 230 mm
  • Stopień trudności: średnio zaawansowany

Zestaw zawiera wszystkie elementy potrzebne do budowy modelu, w tym m.in.:

  • Plany modelu
  • Instrukcja w oparciu o filmy instruktażowe na kanale YouTube
  • Laserowo wycięte części z litego drewna
  • Sztuczna skórę na pokrowce
  • Elementy metalowe
  • Detale fototrawione  
  • Kalkomanie

Model dyliżansu nie zawiera farb, lakieru, kleju i figurek. Farby do modelu Dyliżansu.

Do zestawu opcjonalnie można dokupić osobno figurki i konie. 

Podstawowe informacje dotyczące klejenia drewnianych modeli zawiera nasz Poradnik modelarski.
 
Wsparcie w budowie modelu znajdziesz w Grupie szkutniczej na Grupa szkutnicza

Artesania Latina
AL 20345

Opis

Skala
1/1 - 1/20

Opis

Dyliżanse (z francuskiego diligence: pośpiech) jako środek transportu poczty i pasażerów po raz pierwszy wprowadzone zostały do użycia we Francji w XVI wieku. Była to powóz z zamknięta kabiną przeznaczoną dla kilkunastu pasażerów. Woźnica i pomocnik siedzieli wysoko na tak zwanym koźle na poziomie dachu. Na dachu dyliżansu i z tyłu kabiny było miejsce na pocztę i bagaże pasażerów. Ciągnione były szybkością około 18 km/h przez 4 lub 6 koni. Co około 50 km były stacje, gdzie pasażerowie mogli odpocząć i zjeść posiłek zmieniano też konie na wypoczęte. W Polsce dyliżanse obsługujące stałe połączenia pojawiły się w Księstwie Warszawskim na początku XIX wieku. Również w Polsce produkowano dyliżanse (nazywane kurierkami) w fabryce Rentla w Warszawie. Do XVIII wieku dla zmniejszenia wstrząsów w czasie jazdy kabina zawieszona była na skórzanych pasach, później pasy zastąpiono stalowymi resorami. W XIX wieku dyliżanse zastąpiła kolej. Dyliżanse można było podziwiać w wielu kostiumowych filmach, z tych najbardziej znany to western „Dyliżans” Johna Forda z Johnem Waynem 1939 roku. Jest też mało znana sztuka Aleksandra Fredry „Dyliżans” z 1825 roku prezentowana w Teatrze Telewizji w 1988 roku.