Lokomotywa typu 4-4-0, została zbudowana przez Rogers Locomotive and Machine Works w Paterson w stanie New Jersey w 1868 roku, wraz z lokomotywami o numerach 116, 117, 118 i 120. Lokomotywa nr 119 stała w Ogden w stanie Utah, gdy Thomas C. Durant, jadący w kierunku Promontory, zadzwonił z informacją o potrzebie zakupu lokomotywy.
Podobnym zdarzeniem do tego, które spotkało Lelanda Stanforda i lokomotywę Jupiter była podróż wiceprezesa Union Pacific Railroad, Durant'a, który podróżował lokomotywą Special Durant na uroczystość w Promontory. Wezbrana rzeka podmyła kilka przęseł znajdującego się na trasie mostu Devil's Gate. Maszynista odmówił przeprawy przez most lokomotywą, obawiając się, że nie utrzyma ona jego ciężaru, ale zgodził się przejechać wagonami. Wagony przejechały pomyślnie, jednak przeprawili się jednak przez rzekę bez lokomotywy.
119 nadal służyła jako lokomotywa towarowa, przemianowana na 343. W 1903 roku została zezłomowana za 1000 dolarów.
Spektakularny model lokomotywy nr 119 wraz z Jupiterem uzupełniają model lokomotywy kolejowej słynnej pary.
error Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
feedback Zgłoś komentarz
check_circle Zgłoszenie wysłane
error Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane