Jacht Pen Duick - Artesania Latina 22418N
Drewniany model jachtu Pen Duick firmy Artesania Latina 22418N
Drewniany model jachtu Pen Duick firmy Artesania Latina 22418N Drewniany model jachtu Pen Duick firmy Artesania Latina 22418N Drewniany model jachtu Pen Duick firmy Artesania Latina 22418N Drewniany model jachtu Pen Duick firmy Artesania Latina 22418N Drewniany model jachtu Pen Duick firmy Artesania Latina 22418N Drewniany model jachtu Pen Duick firmy Artesania Latina 22418N Drewniany model jachtu Pen Duick firmy Artesania Latina 22418N Drewniany model jachtu Pen Duick firmy Artesania Latina 22418N Drewniany model jachtu Pen Duick firmy Artesania Latina 22418N Drewniany model jachtu Pen Duick firmy Artesania Latina 22418N Drewniany model jachtu Pen Duick firmy Artesania Latina 22418N Drewniany model jachtu Pen Duick firmy Artesania Latina 22418N Drewniany model jachtu Pen Duick firmy Artesania Latina 22418N

Jacht Pen Duick - Artesania Latina 22418N

Artesania Latina

AL 22418N

831,00 zł
Niedostępny

Szczegóły

  • Skala: 1/28
  • Długość: 550 mm
  • Wysokość: 765 mm
  • Szerokość: 94 mm 
  • Konstrukcja wręgowa

Zestaw zawiera wszystkie elementy potrzebne do budowy modelu, w tym m.in.:

  • Instrukcję DVD w oparciu o zdjęcia poszczególnych etapów budowy modelu
  • Listewki z różnych gatunków drewna
  • Części wycięte laserowo ze sklejki
  • Elementy metalowe
  • Gotowe żagle
  • Nici na olinowanie

Niektóre detale modelu wymagają pomalowania.

Model drewniany żaglowca nie zawiera farb, lakieru i kleju. Farby do modelu Pen Duick

Podstawowe informacje dotyczące klejenia drewnianych modeli zawiera nasz Poradnik modelarski.

Wsparcie w budowie modelu znajdziesz w Grupie szkutniczej na Grupa szkutnicza

Artesania Latina
AL 22418N

Opis

Długość modelu
51 - 60 cm
Skala
1/21 - 1/40
Konstrukcja kadłuba
Poszycie na wręgach
Gotowe żagle
Tak

Opis

Pierwszy jacht tej nazwy: Pen Duick zbudowany został w roku 1898 w Gridiron & Marine Motor Works w Cork Harbour w Irlandii dla żeglarza W.Cumminsa, który odniósł wiele sukcesów w regatach. W roku 1938 ojciec siedmioletniego Erica Tabarly’ego kupił dla niego ten jacht. Eric uczył się na nim żeglować. Po wojnie jacht miał być sprzedany, jednak ostatecznie ojciec podarował jacht Ericowi. Ten samodzielnie zastąpił drewniany kadłub kadłubem z włókna szklanego. Tabarly odniósł wiele sukcesów w regatach. Wypadek na Pen Duicku w roku 1998 w czasie rejsu z przyjaciółmi na Morzu Irlandzkim przerwał linię życia Tabarly’ego. Uderzony gaflem wypadł za burtę i dopiero po 2 tygodniach ciało żeglarza wyłowili irlandzcy rybacy. Pływających jachtów Pen Duick oprócz pierwszego było w sumie 5: kecz z drewnianym kadłubem Pen Duick II zbudowany w 1964 roku, na którym Eric Tabarly wygrał regaty transatlantyckie samotnych żeglarzy w roku 1964. W roku 1997 Tabarly na jachcie Pen Duick II wizytował Gdańsk. Pen Duick III z aluminiowym kadłubem wygrał regaty Sydney –Hobart w 1967 roku. Pen Duick IV, aluminiowy trimaran w roku 1978 zatonął. Pen Duick V zbudowany dla regat samotnych żeglarzy San-Francisco -Tokio w 1969, wygranych przez Tabarly’ego. Pen Duick VI z masztem z włókna węglowego i kilem obciążonym balastem ze zubożonego uranu. Wszystkie jednostki Pen Duick, poza zaginionym Pen Duick IV, wciąż ścigają się w klasycznych regatach. Dla upamiętnienia Erica Tabarly wdowa po nim założyła Akademię Erica Tabarly. La Cite de la Voile (Miasteczko Żeglarskie) w Lorient jest nowoczesnym centrum edukacji morskiej.