Dane modelu:
Model do sklejania zawiera wszystkie elementy potrzebne do budowy modelu, w tym m.in.:
Model drewniany żaglowca nie zawiera lakieru, kleju i farb oraz podstawki ze zdjęcia.
Niektóre detale modelu wymagają pomalowania.
Opis
Pinasa (rozwinięta konstrukcyjnie karaka, nazwa pochodzi od francuskiej nazwy drewna sosnowego pin, z którego była wykonana Half Moon, a właściwie z niderlandzkiego Halve Maen) o wyporności około 150 t. zbudowana została w stoczni w Amsterdamie w roku 1608, weszła do służby rok później. Załoga żaglowca liczyła ok. 20 oficerów i marynarzy a uzbrojona była w 6 armat. Właścicielem okrętu była Holenderska Kompania Wschodnioindyjska. Dowództwo Halve Maen objął Anglik Henry Hudson, polecono mu znaleźć północno –zachodnie przejście z Atlantyku do Chin. Dotarł do Nowej Funlandii, płynąc na południe dotarł do ujścia rzeki nazwanej potem jego imieniem. To był początek holenderskiego osadnictwa (Nowa Holandia). Następnie popłynął potem na północ, opłynął Labrador, osiągnął cieśninę nazwaną potem jego imieniem i wpłynął na wody zatoki nazwanej także jego imieniem. Tam przezimowali na wybrzeżu. Zdawało mu się, że dotarł do Pacyfiku. Przedłużający się rejs skutkował buntem załogi. Buntownicy pozostawili Hudsona, jego syna Johna i kilku członków załogi na pustym wybrzeżu i odpłynęli do Anglii. Wysłana w roku 1612 wyprawa ratunkowa nikogo nie znalazła. Okręt dalej pływał z innym dowódcą pod banderą Holenderskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej aż do roku 1618, kiedy to spłonął w porcie Batawia w Indonezji. Po Henrym Hudsonie pozostały nazwy geograficzne: Rzeka Hudson, cieśnina Hudsona i zatoka Hudsona. Odkrywca jest upamiętniony przez Henry Hudson Park, jest to mały park z pomnikiem Hudsona w centrum Spuyten Duyvil na Bronksie w Nowym Jorku, położony na skrzyżowaniu Kappock Street i Independence Avenue, wybito też w roku 1935 monetę 0,5 dolara z wizerunkiem okrętu Halve Maen. Dla uczczenia 300 –setnej rocznicy podróży Hudsona stocznia w Amsterdamie wykonała replikę Halve Maen, która wzięła udział w paradzie Hudson –Fulton. Ta replika spłonęła w Cohoes (Stan Nowy Jork) w roku 1934. Następna replika zbudowana została w Albany przez New Netherland Museum w 1989 roku, zacumowana nad rzeką Hudson jest otwarta dla zwiedzających.
error Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
feedback Zgłoś komentarz
check_circle Zgłoszenie wysłane
error Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane