Wappen Von Hamburg I - Corel SM28

W XVII wieku Cesarstwo Niemieckie było dość luźną federacją, która miała jedynie ograniczoną siłę morską. Nie było w stanie zapewnić swoim statkom handlowym ochrony eskorty. Zwłaszcza szlaki śródziemnomorskie były zagrożone przez piratów z berberyjskich stanów Afryki Północnej, którzy byli mistrzami w posługiwaniu się szybkimi i lekkimi okrętami. W latach 1662 - 1667 miasto Hamburg straciło łącznie 13 statków handlowych na rzecz piratów, a żegluga miasta została poważnie zakłócona. W 1667 r. miasto postanowiło zbudować dwa silne okręty wojenne jako „statki konwojowe”. Były to Leopoldus Primus i Wappen von Hamburg (według pisowni z XVII wieku Wapen von Hamburg, po polsku Herb Hamburga). Leopoldus Primus odbył 33 podróże, dopóki nie został rozbity w 1705 roku. Wappen von Hamburg został zbudowany w stoczni Deichtor w Hamburgu przez holenderskiego mistrza budowy statków. Stępkę położono wiosną 1667 roku. Prace zakończono w 1668 roku. Zainstalowano uzbrojenie i statek wszedł do służby w 1669 roku. Prace rzeźbiarskie wykonano pod kierunkiem mistrza rzeźbiarskiego Christiana Prechta. Od 1669 roku służył jako statek eskortowy w rejsach do Malagi, Kadyksu, Lizbony i na północ aż po Spitsbergen. W październiku 1683 roku, podczas podróży do Kadyksu wybuchł pożar, który szybko rozprzestrzenił się po całym statku. Ogień w końcu dotarł do magazynu prochu i spowodował eksplozję, która zdemolowała statek. Nikt z załogi nie ocalał. Aby zastąpić zniszczony statek, w latach 1686 i 1687 zbudowano Wappen von Hamburg II, który był w służbie do 1719 roku. W roku 1720 zwodowano trzeci statek o tej nazwie, Wapen von Hamburg III. Do dziś zachował się współczesny stoczniowy model tego statku w skali 1:16. Jest wystawiony w Museum für Hamburgische Geschichte.