Duyfken - Kolderstok

Statek żaglowy Duyfken (Mały Gołąb) o tonażu ok. 30 ton zbudowany został w Republice Holenderskiej w roku 1595. Był szybkim, lekko uzbrojonym statkiem przeznaczonym do pływania po płytkich wodach, przewożenia niewielkich, cennych ładunków.
Żaglowiec był własnością Holenderskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej. W tym czasie Republika Holenderska był potęgą na morzach.

Po dotarciu do Bantam flota składająca się z pięciu statków, w tym „Duyfkena” napotkała blokującą grupę portugalskich okrętów, liczącą łącznie osiem galeonów i dwadzieścia dwie galery. Walczyli się z tą flotą w bitwie pod Bantam, odpierając ją w Nowy Rok 1602 roku. W ten sposób zakończyła się niekwestionowana dominacja Portugalczyków i Hiszpanów w handlu przyprawami. Dokonano napraw uszkodzeń powstałych w bitwie i przeprowadzono inspekcję Zatoki Dżakarckiej, gdzie Holendrzy zbudowali później Batawię, swoją stolicę w Indiach. Następnie, płynąc przez Tuban we wschodniej Jawie do Wyspy Korzennej, załadowano na pokład goździki, i gałkę muszkatołową. W 1606 roku płynąc z Bantam na Jawie kapitan Dujfkena Janszoon dotarł do nowego kontynentu i następnie sporządził mapę brzegów australijskiego Półwyspu York.
Statek dotarł do brzegu rzeki Pennefather w Zatoce Karpentaria. Jest to pierwsze uwierzytelnione lądowanie Europejczyków na ziemi australijskiej.

W roku 1608 Duyfken brał udział w bitwie z trzema hiszpańskimi galerami, dla naprawy dna po bitwie został obrócony na bok, co spowodowało dalsze uszkodzenia, których naprawa była niemożliwa. Dla Australijczyków Duyfken jest ważnym symbolem: w Australii powstała fundacja „Duyfken 1606 Replica Foundation, która zbudowała replikę w 1999 roku. Replika pływała odtwarzając trasy oryginału od Australii, przez Indonezję do Holandii, brała udział w uczczeniu 400 rocznicy powstania Holenderskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej.