Galeon Vasa - Mantua Model 737
Drewniany model szwedzkiego żaglowca Vasa firmy Mantua Model 796
Drewniany model szwedzkiego żaglowca Vasa firmy Mantua Model 796 Drewniany model szwedzkiego żaglowca Vasa firmy Mantua Model 796 Drewniany model szwedzkiego żaglowca Vasa firmy Mantua Model 796 Drewniany model szwedzkiego żaglowca Vasa firmy Mantua Model 796 Drewniany model szwedzkiego żaglowca Vasa firmy Mantua Model 796 Drewniany model szwedzkiego żaglowca Vasa firmy Mantua Model 796

Galeon Vasa - Mantua Model 737

Mantua Model

MM 737

3 453,00 zł
Niedostępny

Szczegóły

  • Skala: 1/60
  • Długość: 1180 mm
  • Szerokość: 420 mm
  • Wysokość: 955 mm
  • Konstrukcja wręgowa
  • Podwójne poszycie dna
  • Stopień trudności: dla zaawansowanych

Model do sklejania zawiera wszystkie elementy potrzebne do budowy modelu, w tym m.in.:

  • Instrukcję modelu
  • Laserowo wycięte elementy konstrukcji
  • Elementy metalowe, w tym wszystkie rzeźby i dekoracje
  • Listewki z różnych gatunków drewna
  • Nici na olinowanie
  • Dodatki drewniane i metalowe
  • Flagi
  • Podstawka

Model drewniany żaglowca nie zawiera farb, lakieru i kleju.

Podstawowe informacje dotyczące klejenia drewnianych modeli zawiera nasz Poradnik modelarski.
 
Wsparcie w budowie modelu znajdziesz w Grupie szkutniczej na Grupa szkutnicza

Mantua Model
MM 737

Opis

Długość modelu
101 - 140 cm
Skala
1/61 - 1/80
Konstrukcja kadłuba
Poszycie na wręgach
Gotowe żagle
Nie
Stopień trudności
Trudny

Opis

Galeon Wasa (Vasa) budowany był latach 1626 -1628, w czasie kiedy trwała wojna o panowanie nad ujściem Wisły między Szwecją a Polską. Wytyczne do projektu galeonu dał osobiście król Szwecji Gustaw II Adolf. Galeon ten miał być godny króla Szwecji i zapewnić mu panowanie na Bałtyku. Wykonany został z drewna dębu i bogato zdobiony w rzeźby bohaterów z mitologii i rzymskich cesarzy. Z uwagi na fakt że trwała wojna z Polską, powyżej latryn marynarzy umiejscowiono rzeźby polskich szlachciców w charakterystycznych kontuszach z podgolonymi głowami przycupniętych pod ławą. Miało to związek z polskim zwyczajem karania oszczerców – mieli odszczekiwać swoje łgarstwa siedząc pod ławą jak psy. Według króla takim łgarstwem było uznawanie Zygmunta III Wazy za króla Szwecji. 10 sierpnia 1628 roku Wasa wypłynął po raz pierwszy z miejsca budowy ale już po przepłynięciu niecałej mili okręt uderzony wiatrem przewrócił się i spektakularnie zatonął.

Przyczyny zatonięcia Wasy

Zatoniecie królewskiego okrętu miało kilka przyczyn które się na siebie nałożyły.
  • Pierwszym błędem była niewystarczająca stateczność która wynikała ze zbyt małej ilości balastu. Według niektórych źródeł było też za wiele ciężkich armat umieszczonych na wyższych pokładach.
  • Kolejną przyczyną były złe proporcje w wytycznych króla Karola I ponieważ żaglowiec był za wąski i środek ciężkości był zbyt wysoko.
  • Do katastrowy w pewnym stopniu przyczyniła się także asymetria galeonu spowodowana zastosowaniem różnych miar przy budowie: stopy szwedzkiej i amsterdamskiej.

W roku 1956 wrak okrętu został odnaleziony a 6 lat później wydobyty przy pomocy pontonów. Jego stan był dobry. Poddany został konserwacji i rekonstrukcji detali. Przez 17 lat był nasycany specjalnym polimerem. Od roku 1990 można Wasę zwiedzać w Museum Vasa w Sztokholmie które jest jednym z najczęściej odwiedzanych muzeów na świecie.