Armed Longboat - Model Shipways MS1460
Drewniany model statku Armed Longboat firmy Model Shipways MS1460
Drewniany model statku Armed Longboat firmy Model Shipways MS1460 Drewniany model statku Armed Longboat firmy Model Shipways MS1460 Drewniany model statku Armed Longboat firmy Model Shipways MS1460 Drewniany model statku Armed Longboat firmy Model Shipways MS1460 Drewniany model statku Armed Longboat firmy Model Shipways MS1460 Drewniany model statku Armed Longboat firmy Model Shipways MS1460 Drewniany model statku Armed Longboat firmy Model Shipways MS1460 Drewniany model statku Armed Longboat firmy Model Shipways MS1460 Drewniany model statku Armed Longboat firmy Model Shipways MS1460 Drewniany model statku Armed Longboat firmy Model Shipways MS1460 Drewniany model statku Armed Longboat firmy Model Shipways MS1460 Drewniany model statku Armed Longboat firmy Model Shipways MS1460 Drewniany model statku Armed Longboat firmy Model Shipways MS1460 Drewniany model statku Armed Longboat firmy Model Shipways MS1460 Drewniany model statku Armed Longboat firmy Model Shipways MS1460

Armed Longboat - Model Shipways MS1460

Model Shipways

MS1460

Dostawa od:

13,00 zł
379,00 zł
Ostatnie sztuki

Szczegóły

Dane modelu:

  • Skala: 1/24
  • Długość: 660 mm (26")
  • Wysokość:  432 mm (17")
  • Konstrukcja wręgowa

Model do sklejania zawiera wszystkie elementy potrzebne do budowy modelu, w tym m.in.:

  • Instrukcję oraz plany modelu
  • Listewki drewniane
  • Elementy szkieletu wycięte laserowo z litego drewna
  • Dodatki drewniane i metalowe
  • Nici na olinowanie
  • Elementy fototrawione
  • Podstawka

Model drewniany żaglowca nie zawiera lakieru, kleju i farb.

Niektóre detale modelu wymagają pomalowania.

Model Shipways
MS1460

Opis

Długość modelu
61 - 70 cm
Skala
1/21 - 1/40
Konstrukcja kadłuba
Poszycie na wręgach
Gotowe żagle
Nie

Opis

Longboat był największą łodzią na pokładzie osiemnastowiecznego statku. Była to główna łódź i wykorzystywano ją do komunikacji z lądem. Na wypadek sytuacji awaryjnej łodzie były zawsze w pełni zaopatrzone. Łodzie były budowane na bazie kantówki, w której deski stykały się ze sobą na równi w szwach, a nie na zakładkę. Pełny dziób, wysokie burty i cienka linia rufy sprawiały, że łódź była w miarę zdatna do żeglugi przy silnych wiatrach i stromych falach. We wnętrzu znajdowały się ławki, które mogły pomieścić od ośmiu do dziesięciu wioślarzy. Wiele tego typu łodzi wyposażano w zdejmowany maszt i żagle, co pozwalało na dłuższe rejsy. Na dziobie można było również zamontować działo okrętowe.