De Zeven Provinciën 1665

Trzypokładowy, trzymasztowy okręt liniowy De Zeven Provinciën (7 Prowincji) zbudowany został w stoczni W Rotterdamie w roku 1665 i w tym samym roku wszedł do służby w marynarce holenderskiej. Załogę stanowiło 750 ludzi. Okręt był uzbrojony w 100 dział: od 42 funtowych do 3 funtowych (okręt był kilkukrotnie przezbrajany, ilość i kaliber dział nieznacznie się zmieniał). Tło historyczne: w XVI wieku Anglia i Niderlandy były sprzymierzone przeciwko hiszpańskim Habsburgom, wspólnie pokonały Hiszpańską Armadę. Po upadku hegemonii hiszpańskiej w 1648 roku nastąpił nowy podział posiadłości kolonialnych. Anglia współzawodniczyła z Holandią. Na tym tle wybuchła I wojna angielsko –holenderska w(1652 -1654), w tej sytuacji Holandia intensywnie rozbudowywała flotę, doszło do II wojny angielsko –holenderskiej (1665 -1667). Okręt De Zeven Provinciën brał udział w bitwie pod North Foreland i rajdzie na Medway. W II wojnie angielsko –holenderskiej flota holenderska z udziałem De Zeven Provinciën zaatakowała flotę angielską na redzie Solebay, potem brał udział w zwycięskich dla Holendrów bitwach pod Schonefeld przy ujściu Skaldy i pod Texel na Morzu Północnym. W roku 1692 okręt w składzie sprzymierzonej floty angielsko –holenderskiej brał udział w zwycięskiej bitwie pod La Hougue z flotą francuską na Kanale La Manche. De Zeven Provinciën doznał tak znacznych uszkodzeń w tej bitwie, że w roku 1694 został sprzedany do rozbiórki. Od 1995 roku w Bataviawerf w Lelystad budowano replikę tego statku, uważanego za jeden z najsłynniejszych okrętów wojennych holenderskiego Złotego Wieku. Budowa tych „nowych” Siedmiu Prowincji została wstrzymana w 2013 roku ze względów finansowych. Obecnie istnieje kilka statków o nazwie De Zeven Provinciën, w tym nowoczesna fregata De Zeven Provinciën z 2002 roku.