Model statku Speeljacht
Model kartonowy holenderskiego jachtu Speeljacht firmy Seahorse
Model kartonowy holenderskiego jachtu Speeljacht firmy Seahorse Model kartonowy holenderskiego jachtu Speeljacht firmy Seahorse Model kartonowy holenderskiego jachtu Speeljacht firmy Seahorse Model kartonowy holenderskiego jachtu Speeljacht firmy Seahorse Model kartonowy holenderskiego jachtu Speeljacht firmy Seahorse Model kartonowy holenderskiego jachtu Speeljacht firmy Seahorse Model kartonowy holenderskiego jachtu Speeljacht firmy Seahorse

Model statku Speeljacht

Seahorse

SE MOD19

Dostawa od:

13,00 zł
42,00 zł
Ostatnie sztuki

Szczegóły

Model kartonowy do sklejenia. Elementy wydrukowane są na papierze i należy je wyciąć, uformować i skleić wg załączonej instrukcji.

Dane produktu:

  • Skala: 1:50
  • Autor: T. Weremko
  • Długość: 28 cm
  • Wysokość: 34 cm

Model zawiera:

  • 5 stron A4 rysunków montażowych i opisu budowy
  • 7 stron A4 części do wycięcia i szablonów

Seahorse
SE MOD19

Opis

Skala
1/50

Opis

Speeljacht był jedną z pierwszych jednostek służących rozrywce. Kupcy holenderscy w czasie dynamicznego rozwój handlu w Azji zaczęli tworzyć wielkie fortuny i klasy wyższe mogły sobie pozwolić na budowanie jednostek służących tylko rekreacji. Do XVII wieku różnej maści żaglowce spełniały w zasadzie tylko funkcje handlowo-transportowe, wojenne lub służyły do pracy, jak rybołówstwo. Sama idea „zabawy” na wodzie nie była oczywiście wynalazkiem Holendrów, bo już w grobowcu Tutenchamona odnaleziono wizerunek faraona wędkującego na Nilu, co z pewnością można uznać za rozrywkę i relaks. W roku 1622 otwarto w Amsterdamie pierwszą marinę i to może właśnie wtedy pojawił się "yachting", jako forma spędzania czasu z rodziną, przyjaciółmi lub w celach biznesowych. Na jachtach nie tylko relaksowano się pływając dla przyjemności, ale towarzyszyły takim wyprawom wyborne uczty, również suto zakrapiane. Nicolaes Witsen wspomina nawet o "piwiarni" (beer house) pod pokładem rufowym. Oprócz romantycznych wycieczek, posiadanie takiego jachtu oznaczało prestiż i bogactwo - trochę jak u współczesnych miliarderów i oligarchów.
Jednostki te były wyposażone w jeden lub dwa maszty, miały około 12 metrów długości i 3 metry szerokości. Budowane były z myślą o zwinności i szybkości. Miały bardzo proste olinowanie i były łatwe w obsłudze. Na wielu zastosowano nowatorskie drzewca w formie cienkich, pochylonych w stronę rufy długich masztów. To rozwiązanie zostało prawdopodobnie skopiowane z Dalekiego Wschodu od Wietnamczyków. Ozdoby były szykowne, ale nie krzykliwe. Holandia była krajem kalwińskim, więc należało zachować skromność. Na rufie najczęściej był herb rodzinny.
Zaprezentowany model powstał w oparciu o współczesne opracowanie Aba Hovinga i Rene Hendrickx’a na podstawie traktatu Nicolaesa Witsen’a. Na rufie modelu znajduje się herb rodziny van Loon, choć nie ma pewności, że taki jacht mieli w XVII wieku.