HMS X-Craft - I Love Kit 63504

Miniaturowe okręty podwodne HMS X – Craft budowane były w kilku brytyjskich stoczniach. Najwięcej, bo aż 12 powstało w stoczni Vickers Armstrong (Waker Naval Yard) w Newcastle w latach 1943 -1944. W sumie zbudowano 20 tych okrętów. Bazą operacyjną i placówką szkoleniową był HMS Varbel w Port Bannatyne na Isle of Bute w Firth of Clyde w Szkocji. Długość okrętu wynosiła 15,6 m, szerokość 1,75 m. Napędzany był na powierzchni silnikiem wysokoprężnym o mocy 42 KM (był to silnik identyczny jak w angielskich autobusach), pod wodą silnik elektryczny 30 KM. Prędkość na powierzchni/pod wodą 6,5 węzła/5,5 węzła. Załoga liczyła 4 osoby, w tym nurek. Głębokość testowa 91 m. Według założeń X –Craft miał być holowany w obszar działania przez okręt podwodny – matkę. Uzbrojenie okrętu to 2 ładunki wybuchowe z zapalnikami czasowymi po 2 tony amatolu umieszczone symetrycznie po obu stronach kadłuba. Obydwa ładunki zrzucane były pod cel, po czym X –Craft szybko się wycofywał. Okręt wyposażony był w instalację antymagnetyczną (zapobiegała wykryciu), sonar i peryskop. Pierwszą akcją bojową był atak sześciu X –Craftów we wrześniu 1943 na ciężkie niemieckie okręty wojenne stacjonujące w Kåfjord, Nordkapp w północnej Norwegii. W wyniku ataku poważnie uszkodzony został pancernik Tirpitz. Cztery X –Crafty nie wróciły z tej akcji. W wyniku ataku X –Crafta zatopiony został pływający dok Laksevåg. W przygotowaniach do operacji Overlord mini okręty badały plaże na których mieli lądować alianci. W akcjach straconych zostało 7 X –Craftów. Po wojnie 10 X –Craftów zostało złomowanych, 2 użyte jako cala dla lotnictwa, jeden: X 24 jest obecnie eksponatem w Royal Navy Submarine Museum w Gosport. Szczątki dwóch służących przedtem za cele dla samolotów znajdują się na plaży w East Lothian (Szkocja).