Okręt podwodny Typhoon SSBN - Hobby Boss 83532

W latach 1981 -1989 w ZSRR w stoczni w Siewierodwińsku zbudowano sześć okrętów podwodnych z napędem atomowym według projektu 941 „Rubin”. Wyporność 48000 ton.Są to jak do dziś największe na świecie okręty podwodne. Ich budowa była odpowiedzią ZSRR na amerykańskie okręty typu Ohio. Napęd: para z dwóch reaktorów atomowych o mocy 380 MW napędzająca dwie turbiny, które napędzają dwie śruby.. Szybkość w zanurzeniu: 27 węzłów. Uzbrojenie: 6 wyrzutni torpedowych i 20 wyrzutni rakiet balistycznych. Załoga 175 oficerów i marynarzy. Kadłub sztywny okrętów w strukturze katamaranu został wykonany ze stopu tytanu i spawany w osłonie argonu. Cały kadłub okrętu tego typu pokryty jest płytkami powłoki, która tłumi dźwięk z wnętrza okrętu, utrudnia wykrycie okrętu sonarem przeciwnika. Powłoka utrudnia też samonaprowadzanie torped z aktywnym sonarem. Okręty te miały duży zapas pływalności. Dowiódł tego wyczyn jednego z okrętów typu Typhoon, który wynurzył się na biegunie północnym przebijając 2,5 m warstwę lodu. Umożliwia to okrętowi wystrzelenie pocisków balistycznych nawet w takich warunkach. Załoga na tym wielkim okręcie ma lepsze warunki życiowe, niż na innych okrętach podwodnych. Okręt ma nawet komory bezpieczeństwa umożliwiające ewakuację całej załogi w warunkach zanurzenia okrętu. Na jednym z tych okrętów wybuchł pożar, okręt został jedynie uszkodzony ale był to początek wycofywania ich ze służby. Obecnie w służbie pozostał tylko jeden: Dimitrij Donskoj. Jest wykorzystywany jako platforma testowa pocisków balistycznych. Jego służba zakończy się gdy wyczerpie się paliwo jądrowe (2024 -2025).