U-Boot IXB - Hobby Boss 87006

U-booty typu IX B tak jak typ IX A budowane były w stoczni AG Weser w Bremie. Okrętów typu IX B zbudowano jedenaście w latach 1939 -1945. Typ B był zmodernizowaną wersją typu A. U-booty różnych typów budowane były w wielu niemieckich stoczniach. Dane U IX B: długość 76,5 m, szerokość 6,8 m, zanurzenie 230 m. Napęd dwa silniki Diesla o mocy 4400 KM i dwa silniki elektryczne o mocy 1000 KM. Prędkość powierzchnia/zanurzenie: 18,2 węzła/ 7,7 węzła. Załoga 48 oficerów i marynarzy (później więcej). Uzbrojenie: cztery wyrzutnie torpedowe dziobowe i dwie wyrzutnie rufowe i jedno działo 105 mm, jedno 37 mm(później podwójne 20 mm).

U-booty zajmowały się zwalczaniem konwojów na Atlantyku i Morzu Północnym. Mimo wysokiej skuteczności w zatapianiu statków i starań dowodzącego flotą podwodną admirała Karla Doenitza III Rzesza nie budowała tylu okrętów podwodnych ile chciał Doenitz. Na polecenie Hitlera przeznaczano stal głównie na pancerniki, i ciężkie pojazdy. Dopiero sukcesy floty podwodnej i klęski pancerników zwróciły uwagę Hitlera na U-booty. Było już za późno. Alianci potrafili już skutecznie zwalczać U-booty. Miały na to wpływ: złamanie szyfru Enigmy (nie bez udziału polskich matematyków), rozwój lotnictwa morskiego wyposażonego w skuteczne radary potrafiące wykryć kiosk okrętu podwodnego z dalszej odległości i coraz doskonalsze urządzenia hydroakustyczne. Niemiecka flota podwodna ponosiła coraz wyższe straty. Na 842 U-booty, które wzięły udział w walkach alianci zatopili aż 784. Spośród niemieckich podwodniaków poległo aż 70% z nich.