Schleswig-Holstein 1908 - Trumpeter 05355

Schleswig Holstein budowany był dla Kaiserliche Marine w stoczni Friedrich Krupp Germaniawerft w Kilonii w latach 1905 -1908. Dane techniczne: długość 127,6 m, szerokość 22 m, wyporność 14900 ton,. Napęd okrętu stanowiły trzy silniki parowe napędzające trzy wały ze śrubami, prędkość 19 węzłów, załoga 800 oficerów i marynarzy. Uzbrojenie w 1939 roku: cztery działa 280 mm, dwanaście dział 150 mm, sześć dział 88 mm, działka plot: cztery 37 mm, trzy 20 mm, do tego sześć podwodnych wyrzutni torped. Opancerzenie: od 300 mm (wieża dowodzenia) do 40 mm (pokład).

Okręt brał udział w bitwie jutlandzkiej, gdzie został trafiony pociskiem dużego kalibru. Po remoncie i modernizacji pancernik nie brał już udziału w akcjach bojowych I wojny. W roku 1926 został okrętem flagowym. W roku 1036 został okrętem szkolnym kadetów Kriegsmarine. Ostatnim przed II wojną światową rejsem pancernika Schleswig Holstein była wizyta kurtuazyjna w Wolnym Mieście Gdańsk, wizyta, która rozpoczęła II wojnę światową.

1 września 1939 roku o godzinie 04.45 pancernik Schleswig Holstein otworzył ogień ze wszystkich dział na Westerplatte. Ostrzeliwał również Kępę Oksywską, Hel i Oksywie. Sam okręt został trafiony z Helu pociskiem 152 mm. W roku 1940 brał udział w zajęciu Danii, potem do roku 1944 pełnił służbę jako okręt szkolny i hulk mieszkalny w Gdyni. Od września 1944 po wzmocnieniu uzbrojenia przeciwlotniczego jego zadaniem była obrona plot. W nocy 18/19 grudnia 1944 miał miejsce wielki nalot na Gdynię, okręt trafiony bombą przechylił się, oparł rufą o dno i ostatecznie zatonął. W marcu 1945 Niemcy dodatkowo zniszczyli okręt używając materiałów wybuchowych. Jego artyleria służyła wojskom lądowym w obronie Gdyni.

W roku 1956 Rosjanie podnieśli wrak, odholowali do Tallina, gdzie używany był jako cel do ćwiczeń.