Ciężarówka Studebaker US6-U3 - ICM 35490

Studebaker US-6 to samochód ciężarowo -terenowy przeznaczony dla wojska produkowany był w zakładach Studebakera w South Bend w stanie Indiana w latach 1941 -1945. W sumie wyprodukowano ponad 200 tys. tych ciężarówek. Napędzany był silnikiem benzynowym o mocy 95 KM, trakcja kołowa 6x6 lub 6x4, maksymalna ładowność 5 t, prędkość na drodze ok. 70 km/h. Prawie każda ciężarówka tego typu wyposażona była w wyciągarkę. US-6 był podstawową ciężarówką dostarczaną aliantom na podstawie Lend –Lease Act. W ten sposób ponad 100 tys tych pojazdów dostarczonych zostało do ZSRR, a za pośrednictwem Armii Czerwonej wiele z US-6 trafiło do Ludowego Wojska Polskiego. Studebakery US-6 produkowano w 13 wariantach (U1 do U13), w tym wersje bez wyciągarki (U1, U3, U7 i U9), cysterna (U5), ciągnik siodłowy (U6) i wywrotki (U10, U11, U12, i U13). Jak na czas II wojny światowej Studebaker US-6 na tle innych ciężarówek o przeznaczeniu wojskowym był doskonałością: niska awaryjność, napęd na 3 lub 2 osie, łatwość obsługi, jazda w trudnym terenie. To wszystko sprawiło, że rozwiązania techniczne US -6 zostały całkowicie skopiowane przez sowietów w ich ciężarówce ZIS 151. Jak wspomniano wiele z US -6 trafiło do Wojska Polskiego, stąd część przekazano do służby cywilnej i do straży pożarnej, gdzie można je było spotkać jeszcze w latach 70 –tych. Obecnie w Polsce pozostało jeszcze ok. 10 Studebakerów US -6 w rękach prywatnych kolekcjonerów, część z nich w pełni sprawnych. Jeden z nich jest eksponatem prywatnego Muzeum Pojazdów Militarnych i Zabytkowych w Rakszawie pod Łańcutem.