Model samochodu Jeep Willis MB - Tamiya 35219

Samochody osobowo –terenowe Jeep Willys (inaczej Willys MB) produkowane były w amerykańskich zakładach Willys –Overland i Forda (na licencji Willys –Overland jako Ford GPW) w latach 1941 -1945. W sumie wyprodukowano około 640 tysięcy egzemplarzy. Napęd na 4 koła, silnik benzynowy o mocy 60 KM, prędkość na drodze 105 km/h. Wszystkie alianckie armie, łącznie z Polską używały tych samochodów. Około 43000 Jeepów Stany Zjednoczone na podstawie Lend –Lease Act dostarczyły do ZSRR, z tych pewną liczbę używała I Armia Ludowego Wojska Polskiego. Niewielka ilość Jeepów zdobytych przez armie Osi była przez nie również używana. Ciekawa jest geneza nazwy Jeep: nazwa wzięła się od bohatera kreskówki „Popeye” psa Eugene Jeepa, który potrafił wszystko i nigdy nie tracił ducha. W opinii Dwighta Eisenhowera trzy narzędzia przyczyniły się do zwycięstwa aliantów w wojnie: samolot Dakota, barka desantowa i właśnie Jeep. Były środkiem transportu ludzi lub ładunków, służyły do rozpoznania, do holowania armat ppanc 37 mm, a nawet w Armii Czerwonej do holowania armat ppanc 45 mm. Już po wojnie zdemobilizowane Jeepy przejmowali cywilni użytkownicy. Wiele z nich jest w posiadaniu kolekcjonerów do dziś. Cywilna wersja Jeepów produkowana była po wojnie. W roku 1950 Firma Willys zastrzegła nazwę Jeep. W latach 50 –tych Jeepy produkowane były (na licencji Willysa) we Francji w zakładach Hotchkiss. W ZSRR częściowo skopiowano rozwiązania techniczne Jeepa i produkowano samochód GAZ -67.