Model samochodu Volkswagen type 87

Historia samochodu Volkswagen typ 87 przeznaczonego dla Wehrmachtu jako samochód dowódcy zaczęła się w roku 1933, kiedy Hitler nakazał zaprojektowanie samochodu dla ludu (Volkswagen) dostępnego w programie oszczędnościowym za cenę 990 RM (przeciętny pracownik zarabiał około 140 RM/ miesiąc). Samochód nazwano Volkswagen KdF (Kraft durch Freude -siła przez radość). Niewiele samochodów KdF sprzedano przed wybuchem wojny. Na bazie Volkswagena KdF powstała wersja 87: lekki terenowy samochód osobowy, czteromiejscowy, pojazd napędem na cztery koła przeznaczony głównie dla wysokich oficerów Wehrmachtu. W sumie w latach 1941 -1944 wyprodukowano około 1200 Volkswagenów Typ 87. Był to samochód 2 –drzwiowy napędzany silnikiem benzynowym o mocy 24 KM, osiągał prędkość na drodze 80 km/h ( prze włączeniu napędu na 4 koła prędkość w terenie wynosiła 10 km/h, mógł pokonywać wzniesienia o kącie nachylenia 33,75°). Pojazdy produkowane dla Afrika Korps wyposażano w osprzęt tropikalny, który chronił filtr powietrza, gaźnik i instalację elektryczną przed kurzem, ponadto wyposażano je w piaskowe opony Kronprinz. Około 300 000 Niemców , którzy nie doczekali się zapłaconych przez nich Volkswagenów procesowało się z firmą Volkswagen jeszcze po wojnie. Innym ciekawym faktem jest to, że Volkswagen KdF wzorowany był na czeskiej Tatrze V570 z 1933 roku, czego dowiedziono w wygranym przez Tatrę procesie sądowym w roku 1961. Obecnie wiele z samochodów Volkswagen Typ 87 jest w posiadaniu muzeów motoryzacji i kolekcjonerów prywatnych.