Focke-Wulf 190D-9 Weekend edition - Eduard 84102
Model do sklejania samolotu Focke-Wulf 190D-9 firmy Eduard 84102
Model do sklejania samolotu Focke-Wulf 190D-9 firmy Eduard 84102 Model do sklejania samolotu Focke-Wulf 190D-9 firmy Eduard 84102 Model do sklejania samolotu Focke-Wulf 190D-9 firmy Eduard 84102 Model do sklejania samolotu Focke-Wulf 190D-9 firmy Eduard 84102 Model do sklejania samolotu Focke-Wulf 190D-9 firmy Eduard 84102 Model do sklejania samolotu Focke-Wulf 190D-9 firmy Eduard 84102 Model do sklejania samolotu Focke-Wulf 190D-9 firmy Eduard 84102 Model do sklejania samolotu Focke-Wulf 190D-9 firmy Eduard 84102 Model do sklejania samolotu Focke-Wulf 190D-9 firmy Eduard 84102 Model do sklejania samolotu Focke-Wulf 190D-9 firmy Eduard 84102 Model do sklejania samolotu Focke-Wulf 190D-9 firmy Eduard 84102 Model do sklejania samolotu Focke-Wulf 190D-9 firmy Eduard 84102 Model do sklejania samolotu Focke-Wulf 190D-9 firmy Eduard 84102 Model do sklejania samolotu Focke-Wulf 190D-9 firmy Eduard 84102 Model do sklejania samolotu Focke-Wulf 190D-9 firmy Eduard 84102

Focke-Wulf 190D-9 Weekend edition - Eduard 84102

Eduard

ED 84102

Dostawa od:

13,00 zł
98,60 zł
Ostatnie sztuki

Szczegóły

Dane modelu:
  • Skala: 1/48

Model plastikowy do sklejania zawiera wszystkie elementy potrzebne do budowy modelu, w tym m.in.:

  • Instrukcję "krok po kroku" w oparciu o rysunki poszczególnych etapów budowy modelu
  • Ramki z plastikowymi częściami
  • Wzory malowania
  • Kalkomanie

Model samolotu nie zawiera kleju i farb.

Eduard
ED 84102

Opis

Skala
1/48

Opis

Samolot Focke–Wulf 190 produkowany był pierwotnie przez zakłady Focke–Wulf Flugzeugbau GmbH w Bremie od roku 1941. Później produkcja prowadzona była w wielu innych zakładach. W sumie wyprodukowano około 20000 samolotów w różnych wersjach, z tego około 6000 w wersji myśliwsko –bombowej. W sumie było 9 wersji tego myśliwca. Napęd: silnik gwiazdowy o mocy 1730 KM. Prędkość maksymalna 650 km/h. Późniejsze wersje wyposażano w silniki o większej mocy. Uzbrojenie: dwa karabiny maszynowe wielkokalibrowe 13 mm, cztery działka 20 mm i w zależności od wersji: 500 kg bomb lub dwie torpedy lub dwie rakiety ppanc (wersja F8). Wersję myśliwsko torpedową wyposażono w silnik o większej mocy i wymontowano wielkokalibrowe karabiny maszynowe.

Na początku wojny Focke-Wulf był równorzędnym przeciwnikiem myśliwców Spitfire i Hurricane, a nawet pod pewnymi względami je przewyższał. Było tak do momentu wprowadzenia zmian konstrukcyjnych Spitfire, a potem po przystąpieniu do wojny USA i pojawienia się doskonałych myśliwców Mustang. Przewaga aliantów w powietrzu stała się bezdyskusyjna. Uważa się, że Focke-Wulf był najlepszym niemieckim myśliwcem czasu wojny.

Do dziś budowane są nieliczne latające repliki tego samolotu. Niemiecka spółka Flug Werke GmbH wyprodukowała wersje Fw 190 A-8, A-9 oraz D-9. Do końca 2007 roku wybudowano około 20 sztuk. Zachowało się co najmniej 22 samolotów Fw 190. Są one eksponowane w muzeach lub w prywatnych zbiorach na całym świecie, z tego aż 15 jest wystawionych w USA.