Kawanishi N1K1-Ja Shiden Type 11

Samoloty myśliwskie N1K1 Shiden (w j. japońskim fioletowa błyskawica) produkowane były w zakładach lotniczych Kawanishi w Japonii w latach 1943 -1945 dla Cesarskiej Marynarki Wojennej. W sumie zbudowano około 1500 tych samolotów w różnych wersjach. Budowano 2 podstawowe wersje: N1K - Kyōfū (silny wiatr) i N1K –J Shiden (fioletowa błyskawica). Samolot napędzany był silnikiem tłokowym o mocy 1993 KM, osiągał szybkość 584 km/h i pułap 12,5 km. Uzbrojony był w 4 działka 20 mm i karabin maszynowy 7,7 mm. N1K-J był uważany zarówno przez swoich pilotów, jak i przeciwników za jeden z najlepszych myśliwców lądowych pilotowanych przez Japończyków podczas II wojny światowej. W przeciwieństwie do Mitsubishi A6M Zero, Shiden mógł konkurować z najlepszymi myśliwcami alianckimi z końca wojny, takimi jak F6F Hellcat, F4U Corsair i P-51 Mustang. N1K1-J Shiden wszedł do służby na początku 1944 roku. W lutym 1945 roku porucznik Kaneyoshi Muto, pilotując N1K2-J w ramach formacji składającej się z co najmniej 10 doświadczonych japońskich pilotów, stanął na niebie nad Japonią przeciwko siedmiu pilotom Hellcatów Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych z eskadry VF-82; formacja zestrzeliła cztery Hellcaty bez strat dla siebie. Obecnie kilka samolotów w wersjach N1K1 i N1K2 są eksponatami w muzeach lotnictwa w Japonii i Stanach Zjednoczonych.