Samolot treningowy Zlin Z-42M - Hobby Boss 80231
Model do sklejania samolotu Zlin Z42M firmy Hobby Boss 80231
Model do sklejania samolotu Zlin Z42M firmy Hobby Boss 80231 Model do sklejania samolotu Zlin Z42M firmy Hobby Boss 80231 Model do sklejania samolotu Zlin Z42M firmy Hobby Boss 80231 Model do sklejania samolotu Zlin Z42M firmy Hobby Boss 80231 Model do sklejania samolotu Zlin Z42M firmy Hobby Boss 80231 Model do sklejania samolotu Zlin Z42M firmy Hobby Boss 80231 Model do sklejania samolotu Zlin Z42M firmy Hobby Boss 80231 Model do sklejania samolotu Zlin Z42M firmy Hobby Boss 80231 Model do sklejania samolotu Zlin Z42M firmy Hobby Boss 80231 Model do sklejania samolotu Zlin Z42M firmy Hobby Boss 80231 Model do sklejania samolotu Zlin Z42M firmy Hobby Boss 80231

Samolot treningowy Zlin Z-42M - Hobby Boss 80231

Hobby Boss

HB 80231

34,40 zł
Niedostępny

Szczegóły

Dane modelu:

  • Skala: 1/72
  • Długość: 98 mm
  • Szerokość:  123 mm
  • Liczba części: 

Model plastikowy do sklejania zawiera wszystkie elementy potrzebne do budowy modelu, w tym m.in.:

  • Instrukcję "krok po kroku" w oparciu o rysunki poszczególnych etapów budowy modelu
  • Ramki z plastikowymi częściami
  • Kalkomanie

Model samolotu nie zawiera kleju i farb.

Hobby Boss
HB 80231

Opis

Skala
1/72

Opis

Samolot szkolno –treningowy ZLIN Z -42 z póżniejszymi nowocześniejszymi wersjami (razem sześć wersji) produkowany jest od roku 1970 w firmie Moravan w Otrokovicach powiat Zlin w Czechach (wcześniej Czechosłowacja). Wersja Z-42M z nowym silnikiem i poprawioną geometrią śmigła powstała w roku 1974. Samolot Z -42M napędzany był silnikiem benzynowym typu Avia M-137AZ o mocy 180 KM. Prędkość przelotowa 215 km/h, pułap maksymalny 4250 m. Załoga 2 osoby: pilot i instruktor lub pasażer. Samolotów tego typu zbudowano 131 egzemplarzy. Ostatnia wersja to Z -242 z silnikiem Taxtron Lycoming AEIO-360-A1B6 produkowana od roku 1990. Samoloty te to dolnopłaty z metalowym kadłubem (przednia część ma konstrukcję kratownicową, tylna półskorupową). W sumie zbudowano około 800 egzemplarzy wszystkich wersji tego samolotu. Są trzy odmiany Z -42: szkolna, akrobatyczna i turystyczna. Poza Czechosłowacją (Czechami) używane są w Słowacji, Polsce, Niemczech, Algerii, Egipcie i Peru. Eksploatowane są głównie w aeroklubach. Licencję na produkcję samolotu Z -142 zakupiła Algeria, gdzie wyprodukowany 46 egzemplarzy pod nazwą Fernas 142.